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對稱道岔，又稱雙開道岔或對稱交叉渡線，是鐵路線路設計中常見的一種結構。它由兩組相同或相似的尖軌組成，每組尖軌都能獨立轉向，使得列車可以從一條線路平滑地切換到另一條線路，且兩條線路的對稱性確保了列車運行的穩定和效率。對稱道岔的主要特點是尖軌布置在同一水平面上，減少了側向力的影響，降低了道岔磨損，提高了行車安全性。其類型有單式對稱、三開對稱等，適用于高速鐵路和繁忙干線，以滿足高頻率、大運量的交通需求。維護時需關注尖軌鎖定、轍叉磨耗等問題，確保道岔的良好運作。
